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　　◆北疆新聞 記者 張?chǎng)?/strong>

　　“嗚……”，清晨時(shí)分，汽笛聲聲，F(xiàn)XN3C“復(fù)興”號(hào)機(jī)車駛離臨河站。國鐵呼和浩特局包頭西機(jī)務(wù)段“共青團(tuán)號(hào)”司機(jī)長劉云鵬目光專注，操控列車踏上征程。這趟西行之旅穿越三大沙漠，沿著臨哈鐵路一路西行684公里后到達(dá)額濟(jì)納站。

　　“把標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣，才是最好的安全保障?！痹凇肮睬鄨F(tuán)號(hào)”機(jī)車組的日常作業(yè)手賬中，這句話被記在扉頁上。他們值乘的線路沿線共有11座特大橋、4處隧道、不計(jì)其數(shù)的曲線，其中12‰的連續(xù)長大下坡道可達(dá)32公里。5月以來防洪防汛工作正式啟動(dòng)，“共青團(tuán)號(hào)”機(jī)車組全體成員利用班組學(xué)習(xí)會(huì)開展了多輪防洪應(yīng)急演練，聚焦暴雨行車、線路水害處置等典型險(xiǎn)情開展實(shí)戰(zhàn)模擬，嚴(yán)格落實(shí)雨量警戒、限速封鎖等行車安全措施，遇線路狀況不明或發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，堅(jiān)決果斷采取停車避險(xiǎn)或降速運(yùn)行。針對(duì)汛期瞭望的重要性，司機(jī)孟翔圓與副司機(jī)張煜坤逐一標(biāo)注易發(fā)生沙害、水害風(fēng)險(xiǎn)的地點(diǎn)，歸納梳理瞭望地段，形成了“共青團(tuán)號(hào)”特有的“瞭望地圖”。在沙害侵?jǐn)_嚴(yán)重的區(qū)段，他們標(biāo)注出沙害易發(fā)地段，精準(zhǔn)研判每一次瞭望的關(guān)鍵。

　　為安全完成運(yùn)輸牽引任務(wù)，機(jī)車組分區(qū)段收集機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)，每周三、五召開學(xué)習(xí)研討會(huì)，結(jié)合線路縱斷面、天氣、速度等要素，鉆研機(jī)車操縱技巧。“看好線路縱斷面，及時(shí)調(diào)整主手柄級(jí)位，早撂閘、早提速，確保達(dá)速運(yùn)行?！彼緳C(jī)王艷鵬介紹道。他們還主動(dòng)向培教部門和生產(chǎn)廠家請(qǐng)教，總結(jié)出“點(diǎn)式撒砂”“側(cè)緩單閥手柄”等操作技巧，參與編印《FXN3C型司機(jī)操縱手冊(cè)》，成為班組行車“活指南”。如今，機(jī)車組成員已逐漸成為車間業(yè)務(wù)尖子，其中劉云鵬和陳嘉駿榮獲集團(tuán)公司青年崗位能手稱號(hào)。

　　“‘立標(biāo)打樣、勇創(chuàng)一流’，這是我們刻在心里的規(guī)矩。”劉云鵬說。依托《鐵路從業(yè)人員作業(yè)人身安全措施》宣傳學(xué)習(xí)教育活動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”專項(xiàng)培訓(xùn)，“共青團(tuán)號(hào)”機(jī)車組成員圍繞汛期行車核心風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，聚焦“防坡停、防相撞”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)發(fā)車前機(jī)車砂箱檢查、運(yùn)行中易空轉(zhuǎn)地段操縱逐一梳理規(guī)范。同時(shí)，他們依托常態(tài)化抽考機(jī)制，抽考汛期行車作業(yè)要點(diǎn)，確保人人掌握、人人過關(guān)。

　　在日常機(jī)車整備中，這群年輕人更是拿出了極高的標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)車入庫后，他們先用小型吸塵器清潔表面灰塵，再用多種刷子清理頑固的油泥和角落里的沙礫，遇風(fēng)沙較大時(shí)能清理出3斤沙子。石佳樂常說：“擦車就是擦思想，立標(biāo)就是立境界，我們要擦出機(jī)車本色，更要擦亮‘立標(biāo)打樣、勇創(chuàng)一流’的團(tuán)號(hào)本色?！?/p>

　　堅(jiān)守一線至今，這支隊(duì)伍已安全馳騁37.4萬公里。自2024年9月“共青團(tuán)號(hào)”機(jī)車組駕駛FXN3C“復(fù)興”號(hào)機(jī)車擔(dān)當(dāng)臨哈鐵路臨河至額濟(jì)納區(qū)段貨物運(yùn)輸牽引任務(wù)以來，車身上鮮紅的共青團(tuán)團(tuán)徽熠熠生輝，“共青團(tuán)號(hào)” 機(jī)車組的青年們，以實(shí)干踐行使命，讓青春在千里鐵道線上綻放光彩。